Pasaje a $600 en el Transantiago

Entre 50 y 55 millones de dólares sigue perdiendo el Transantiago mensualmente, según los operadores. Anualmente el sistema estaría perdiendo más de US$ 600 millones y, por lo tanto, el subsidio transitorio de US$ 1.500 millones, otorgado por ley a mediados de 2009 y hasta fines de 2014, no estaría alcanzando. El sentido del proyecto de ley de subsidio permanente y transitorio es que Transantiago llegue al 2014 con una mínima cantidad de déficit que pueda seguir pagándose con el subsidio permanente anual de US$ 220 millones. En el ministerio de Transportes saben que la tarifa de equilibrio debiera ser de $600 por pasaje, razón por la cual ven con buenos ojos las alzas de $50, que el Panel de expertos (conformado por ley para esa tarea) ya determinó desde este marzo y hasta mayo próximo.

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