Archivo de la categoría: Aerolíneas

Presidente electo vende bienes

La venta de la propiedad que posee Sebastián Piñera en Lan Airlines entró en tierra derecha tras ser electo Presidente. En la práctica, enajena el 26,3% de la participación que tiene en la aerolínea (la cual maneja a través de las sociedades Axxion S.A., que tiene el 19,03%, e Inversiones Santa Cecilia S.A., con el 7,30%), avaluada sobre US$ 1.505 millones. “Las operaciones que se efectuarán, especialmente la venta de su participación en LAN y la estructuración de un régimen que asegure la independencia del canal de televisión Chilevisión, comienzan hoy, y se darán a conocer en el momento oportuno por el mismo Presidente electo o sus representantes autorizados”. La fórmula para el canal de TV apunta a crear una fundación. La familia Cueto tiene la prioridad para adquirir los papeles de Piñera, debido a la existencia de un pacto de accionistas, cuya primera versión fue firmada por ambos socios y controladores de la aerolínea el 14 de diciembre de 2000.

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30 Airbus A320 adquiere LAN

LAN Airlines informó que la compañía suscribió hoy un contrato de adquisición de 30 modernas aeronaves Airbus, familia A320, de corto alcance, que se incorporarán gradualmente a partir de 2011 y hasta el año 2016. Los nuevos aviones operarán vuelos en Latinoamérica, así como las rutas domésticas en Argentina, Perú, Ecuador y Chile, y se destinarán a la renovación y crecimiento de la flota de corto alcance de la compañía. Las aeronaves están valoradas en US$ 1.972 millones. El gerente general de LAN Airlines, Ignacio Cueto, señaló que “esta inversión asegura el crecimiento futuro de la compañía y reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de la aviación comercial en Latinoamérica, así como el crecimiento económico y social de los países de la región”.

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Quiebra fraudulenta de AirComet sigue

Como “un respiro” catalogó la prensa española la venta de Air Comet de parte de Marsans al conglomerado especializado en leasing de aviones, Air Transport Group, por una cifra cercana a los 100 millones de euros (poco más de US$ 148 millones). La operación en España no significa el cierre de la investigación penal que lleva el Ministerio Público en Chile, la que se originó tras la quiebra de la aerolínea (que operaba en el país con la razón social de Aerolíneas Austral) en enero pasado. “En Chile está pendiente la investigación penal contra Enrique Meliá (ex gerente general) y el proceso que lleva el síndico destinado a pagar a los acreedores”, explicó Ciro Colombara, socio del estudio Rivadeneira Colombara Zegers, que representa a cerca de 220 empleados que presentaron una querella en contra de Meliá y de los ex controladores de Air Comet por quiebra fraudulenta. No obstante la anterior información de la periodista Claudia Ramírez Friderichsen, en España se tiene la versión según la cual “aunque lucía como uno de los pretendientes más cercanos a quedarse con Air Comet, quizás porque en los últimos meses se supo que visitó varias veces las oficinas centrales de la compañía para reunirse con los directivos de Marsans, y hasta se dijo que estaba estudiando las cuentas de la aerolínea, fuentes cercanas a Caribbean News Digital nos han asegurado que al parecer Arnold Leonora, propietario del holding Air Transport Group, no comprará la compañía.

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SVS explicará rol en caso LAN

larrainLa Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) prepara una presentación ante la Cámara de Diputados sobre el rol de la entidad en la sanción a Sebastián Piñera por la compra de acciones de la aerolínea LAN, tras la aprobación de los estados financieros de la aerolínea. Así lo comentó Guillermo Larraín (foto), superintendente de Valores y Seguros, quien explicó que buscarán referirse a distintos temas en los que ha trabajado la SVS, como los fraudes realizados por algunas corredoras y otros hechos, como la manipulación de precios en acciones locales.

“Vamos a hacer una presentación sólida, que muestre la lógica con la cual la SVS ha estado tratando de generar condiciones para que haya mercados más transparentes, donde todos los actores puedan estar confiados de la información y donde nadie se esté aprovechando de ella”, sostuvo el titular de la SVS. El superintendente Larraín agregó que aún espera la citación y que una vez que conozcan el formato de la citación evaluarán la línea argumental a desarrollar.

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Lan, entre las grandes del mundo

lanLa revista especializada Aviation Week ubicó a la chilena Lan como la sexta aerolínea que mejor ha enfrentado la crisis, al considerar las 32 mayores compañías del mundo.

La lista es encabezada por Singapore Airlines, que con 75 puntos obtuvo el primer lugar por quinto año consecutivo.

En segundo lugar se situó la alemana Lufthansa, con 65 puntos.

Además de Lan, la otra aerolínea latinoamericana que aparece en el listado general es la brasileña TAM, en el puesto 19, con 22 puntos.

Según el estudio “Compañías con mejor desempeño” publicado por Aviation Week, Lan y Hawaiian Airlines aparecen como las únicas aerolíneas que mejoraron sus resultados, versus el estudio previo.

De acuerdo a la publicación, Lan es “el más fuerte de los operadores de Sudamérica” y añade que se está convirtiendo en uno de los “verdaderos operadores transnacionales”.

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Los Cueto van por LAN

lanAntes del 11 de marzo del 2010, el candidato presidencial Sebastián Piñera debería vender su participación (25,13%) en LAN Airlines, informó la periodista Claudia Ramírez Friderichsen.

El Grupo Cueto (controlador, con Piñera, de la aerolínea) está en plena reestructuración societaria, para comprar parte, o toda, la participación del candidato presidencial, avaluada en más de US$ 743 millones, y así tomar el control del LAN.

Para minimizar el monto a desembolsar en la operación, pero nunca al punto de que complique su posición de controlador, la familia Cueto reorganizó sus sociedades, y analiza la incorporación de uno o más socios en la compra, para controlar LAN a través de una modalidad de sociedades “cascada”.

Piñera y Cueto modificaron el pacto de control, que rige desde julio de 2004.

El cambio es que la sociedad Costa Verde Aeronáutica (CVA) (de propiedad de Cueto) se convirtió en la nueva firma, a través de la cual los Cueto ejercen el control de la aerolínea.

Ésta es una sociedad abierta en Bolsa, que hoy ya controla el 17% de LAN, pero a corto plazo tendrá cerca del 22%, de acuerdo a lo que la propia empresa de los Cueto ha informado a la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS).

Los Cueto evalúan colocar en el mercado, en los próximos meses, acciones representativas hasta el 49% de CVA. Ello les permitiría seguir controlando el paquete controlador de acciones de LAN y tener más recursos disponibles para comprar a Piñera.

En caso de no tener recursos suficientes para el total del paquete de Piñera, los Cueto analizan invitar a otros accionistas “históricos” de la mayor aerolínea del país: en primera línea está la familia Eblen.

Una fuente cercana al directorio de LAN afirmó que este grupo, liderado por Ramón Eblen, está efectivamente interesado en aumentar su participación en la aerolínea chilena.

La familia Eblen tiene cerca del 9% de LAN.

Ramón Eblen posee el 6,58% vía Inversiones Andes S.A.

El caso de Boris Hirmas Said (tuvo el 15% de LAN, y hoy figura con menos del 1%) es muy diferente. Fuentes cercanas revelan que Hirmas Said está instalado en México, y ahí pretende concentrar sus negocios.

De todos modos, diversas fuentes aseguran que una alianza societaria no es inminente.

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Vuelos ante gripe porcina

Tras la decisión de Aeroméxico, de cambiar o aplazar los viajes a Estados Unidos debido a la propagación de la fiebre porcina, las aerolíneas en Chile siguieron el ejemplo incluyendo el destino México.

En LAN aseguran, según las periodistas Andrea Ortega y Claudia Ramírez, que no se aplicará multa a ningún pasaje.

En Avianca, los clientes tendrán hasta el 1 de mayo para cambiar los pasajes programados entre el 27 de abril y el 8 de mayo.

Lorena Arriagada, secretaria general de la Asociación Chilena de Empresas de Turismo (Achet), aseguró que “se ha percibido un efecto inmediato en cuanto a las cancelaciones y aplazamiento”.

“Estamos trabajando para contactar y ayudar a los clientes que viajan a México”, dijo Felipe Castro, gerente de ventas de Cocha.

Por ahora, el efecto no ha sido tan fuerte.

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